Российское ОСАГО. Бессмысленное и беспощадное.
sergey_golyuk
Оригинал взят у atelman в Российское ОСАГО. Бессмысленное и беспощадное.
Буквально на днях произошло два события прямым образом связаных с ОСАГО и показывающие теневые стороны страхового бизнеса в России. Во первых, я получил выплату 120тр за ДТП полуторагодовой давности, а во вторых так же получил повестку в суд. Для тех, кто не в курсе и не следил за моими приключениями по тэгу #Ауди, я кратко поясню, что осенью 2013 года, укуренный таджик без прав проехал на красный и не тормозя разъебал мне годовалую Ауди А4. Я тогда выжил, но "похудел" на полляма. Страховая "Евросиб", в которой он был застрахован (он и еще с десяток таких же биомасс), послала меня на хуй с дикой формулировкой, что мол "у нас украли эти полисы и платить по ним мы не будем". То, что полисы якобы "украли" в апреле, а до ноября по базе РСА они все так же числились действующими - страховую не смутило. Ну послали меня, а я послал за юристом. Делу был дан ход, страховая изменила название, а потом и вовсе закрылась. Еще в мае прошлого года (2014), суд присудил выплатить мне причитающуюся смехотворную сумму в 120тр (при сумме ущербва в 1300тр, то есть примерно на порядок меньше), но страховой уже не было. Пока долг переписывали на РСА, прошло еще полгода. И вот недавно я наконец то получил на руки исполнительные листы и через ВТБ24 (на редкость убогий бачок) таки поимел эту сумму, которая, как вы понимаете, уже далеко не та, что была год назад. И если вам показалось, что эта "История 1 про ОСАГО" - грустная, то спешу вас разуверить. Это ХОРОШАЯ история про ОСАГО, а вот вторая, по которой я и получил повестку в суд - не очень.

Начиналось все банально. В ноябре прошлого года, я в 6 утра ехал по Садовому и остановшись около поворота на Пр. Мира, решил постучать дворниками (была на редкость мерзкая погода с дождем и снегом). Уже начав выходить, я заметил, что машина катится (не дотолкнул рычаг АКПП до паркинга, что у Фокусов вообще болезнь, там упор неудобный) и пока я впрыгивал обратно и нажимал на тормоз, машинка успела поцеловать другую машину. Обругав себя последними словами за недосып и тупость, я решил глянуть что же случилось. Собственно, не случилось НИЧЕГО. Сзади стоял совершенно целый Форд Мондео с очень наглым водилой (как потом оказалось, номера ССС дают право на нереальные понты. Вернее он так думал, что дают), а у меня даже не был поцарапан бампер (я потом даже на мойке пытался найти следы удара и не нашел). На разумный аргумент "да тут даже грязь не слетела", водила среагировал неадекватно "Да ты знаешь чья эта машина? Ща я тут позвоню". Ну мне то пох чья эта колымага, я пошел пить чай в ближайшую кафешку, так как чувак оказался явно пизданутый на всю дыню. Дождавшись гайца, мы все оформили и я поехал по делам (гаец еще очень прикольно послал этого понтареза подальше, когда тот начал требовать выписать мне штраф). Казалось бы, на этом история должна закончится, так как у меня полис ОСАГО, честно купленный у крупнейшего игрока страхового рынка, да еще и с расширением до 1.млн. руб. покрытия ущербов. Но не забываем в какой прекрасной и стабильной стране мы живем, а по этому чудеса только начинаются и прямо с этого момента. Дальше я буду излагать в той последовательности, как эти события происходили и о которых я узнал из материалов дела только сегодня.

Итак, этот феерический мудозвон на Мондео, проездив примерно 3-4 недели, решил таки сделать экспертизу "повреждений". По странному стечению обстоятельств, "экспертизу" делала та же шарашкина контора, которая была на подряде у Евросиба (РусКонсалт или как то так) и которая имея лицензию оценщиков насчитала мне В СЕМЬ РАЗ МЕНЬШЕ ущерб, чем независимая экспертиза (как вам замена лобового стекла на Ауди за 600р? Классно жить при коммунизме). Но странно то, что в этот раз, по "экспертному" мнению этих пидарасов, протирка рамки номера (а только этот "ремонт" был необходим Мондео) стоила около 30тр и включала в себя замену блок фары, бампера и какой то решетки. Что? Вы спрашиваете, почему я об этом знаю и почему меня должно это ебать? Отвечаю - потому что повестка в суд, а я типа ответчик.
Так вот, побежали дальше по хронологии. Сделав оценку, эти дурачки из "Спецсвязи" направили машину на ремонт. Но не к официальному дилеру, а к "АФТОДИЛЕРУ" (я не шучу, это реальное название гаража, где "ремонтируют" машины Спецсвязь России), где все вроде бы починили. Разумеется, когда "Ингосстрах" получил веселый счет на 30тр за рамку номера, то улыбнулся, но "от щедрот" насыпал этой страховой 15тр, мол и хватит (я тоже считаю, что хватит). Но с нами не согласилась страховая Спецсвязи, некая "Транснациональная Страховая Компания" зарегистрированная в г. Королев (опять же, я не шучу, именно Транснациональная из Королева), которая подала в суд, но не только на страховую, а еще и на меня. Теперь, внимание, следите за руками. Что должен сделать нормальный судья, который видит подобные материалы дела? Правильно, посылает на хуй оба ЮР. ЛИЦА, а точнее отправляет этих шустриков в арбитраж, где они пусть судятся до посинения. А что делает российский судья Лепенцова Ольга Михайловна (судья курильщика)? Вы угадали, они выносит определение, что материалов достаточно для проведения судебного заседания.
А теперь, суммирую для тех, кто утомился все это и читать и запутался в поворотах сюжета. Экспертиза проводится непонятно кем, с отсрочкой в мес. и на нее меня не приглашают, а нечеткие фото в отчете могут принадлежать ЛЮБОМУ автомобилю. Ремонт, если он вообще проводился, делают в каком левом гараже, где могут нарисовать ЛЮБУЮ сумму, если очень надо. Когда опытный в подобных мошенических действиях "Ингос" посылает этих придурков на хуй, то те подают исковое заявление не по месту моей прописки или по месту регистрации страховой, а подают в какой то мелкий судебный участок, с очевидно прикормленной судишкой, которая не моргнув глазом вызывает на суд в том числе физ. лицо, заплатившее страховой компании уже немалую сумму, в том числе за расширенное покрытие убытков.

Так вот, пупсики, теперь я могу аргументировано утверждать, что ОСАГО в России - это чистой воды НАЕБАЛОВО. И вы можете заплатить сколько угодно денег за него, но в реальности вы не получите НИЧЕГО (это в лучшем случае) или получите много геммора за свои же деньги.

И я очень надеюсь на публичное распространение данной истории. Может хоть так можно будет пронять этих откровенных воров из страховых, постоянно ноющих о невыгодности ОСАГО.


Эвакуация. Вырвал авто из рук оборотней.
sergey_golyuk

Немного о лохотроне при продаже автомобиля
sergey_golyuk
Способ, может, и не новый, но столкнулся лично.
Хотелось бы предупредить.
Выставил машину на продажу.
Некая гнида, представившаяся Дмитрием из Кемерово, звонила с номера + 7 923 638 52 52.
Спрашивала про состояние и т.п., мол скоро приедет, его всё устраивает, готов внести задаток, чтобы по приезду в командировку внести оставшуюся часть и забрать авто.
Далее просит номер карты Сбербанка, чтобы перевести сумму.
Далее у него возникают некие "проблемы" с переводом, мол он звонил на горячую линию Сбербанка, что деньги зависли, просит подойти к банкомату и подтвердить платеж.
НО! Он просит ввести свою карту Сбербанка и номер телефона + 7 929 351 74 70 якобы для подтверждения платежа.
И если вы это сделаете, то тем самым, вы подключите свою карту на его номер телефона.
Таким образом он пытается подключить "Сбербанк онлайн" к вашему банковскому счету.
Естественно, был раскушен и послан на йух.
Будьте бдительны!

О круговой поруке и двойном правосудии
sergey_golyuk
Известное место кормежки доблестных сотрудников ГИБДД.
Кому интересно - погуглите "кормушка Храповицкий мост".
Лишают на раз-два в суде простых смертных.
А вот у сотрудника полиции странным образом нет состава правонарушения за такой же маневр.



111
222
При этом за такое же нарушение обычным гражданином мировой судья лишает права управления, а судья районного суда и далее заместитель председателя Санкт-Петербургского городского суда оставляют жалобы на постановление без удовлетворения.

333
444
555

Самоубийство. Пять ножевых ударов в грудь, из них три - в область сердца.
sergey_golyuk
Весьма странно история освещается в СМИ.
В поиске много информации по этому делу.
Не видя всех документов, сложно как-то объективно оценить ситуацию.

Направил обращения в МВД и СК по данному вопросу с предложением обратить
внимание на это дело и проконтролировать объективное расследование.

http://www.sledcom.ru/internet-reception/
http://www.mvd.ru/

17 декабря 2012 г. днём на кольцевой автодороге в г. Санкт-Петербурге Кочнева Григория Николаевича, 22.02.1975 г.р., в ходе разборки после незначительного ДТП убили. Пять ножевых ударов в грудь, из них три - в область сердца. Ему было только 37 лет, осталась вдова с двумя маленькими детьми. Видеозапись с теленовостей 5 канала доступна в сети Интернет по адресу http://youtu.be/jvaEoNb6vE8
На данной видеозаписи Андрей Исаев, помощник руководителя ГСУ СК РФ по Санкт-Петербургу по взаимодействию со СМИ, заявил, что Кочнев Г.Н. покончил с собой, нанеся себе удары ножом сам.
Данная история вызвала большой общественный резонанс в обществе. В обществе складывается такое мнение об органах следствия и полиции "Полицейские делают всё, чтобы закрыть материал проверки - их официальная версия о
том, что Кочнев Г.Н. якобы внезапно сошёл с ума и зарезал себя сам.Абсурдность полицейской версии её авторов не смущает."
Руководствуясь ФЗ от 02.05.2006 N 59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан
Российской Федерации", с целью недопущения социального напряжения в
обществе, исключения искажения общественного мнения об органах следствия
и полиции, прошу Вас обратить внимание на это дело и проконтролировать
объективное расследование.

О вреде парковаться на пешеходном переходе
sergey_golyuk
2
3


А 7021 78
Ваше заявление, поступившее в адрес Управления внутренних дел России по Адмиралтейскому району Санкт-Петербурга, зарегистрированное за № Г - 78 от 02 июля 2012 года, рассмотрено.

В порядке ч. 1 ст. 28.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях возбуждены дела об административных правонарушениях в отношении водителей, управлявших:

•    автомобилем Фольксваген Джетта, государственный регистрационный знак А 7021 78;

•    автомобилем Без марки 47564 С, государственный регистрационный знак, В 587 СЕ 47,

и допустивших нарушение п. 12.4 Правил дорожного движения Российской Федерации.

Для установления личностей правонарушителей, в порядке ч. 1 ст. 27.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, назначено проведение административных расследований.


Пикник на тротуаре Октябрьской набережной
sergey_golyuk
Накануне для десятков автомобилистов, стоявших в пробке и пытавшихся объехать ее по тротуару, привел к тому, что водители потеряли еще больше времени. Надоело наблюдать, как пешеходная набережная превращается в магистраль.




Репортаж  НТВ
http://www.ntv.ru/novosti/333058

В течении 2х дней после акции во всех местах где можно было заехать на тротуар установленны бетонные блоки.

Так вот почему у нас дорогие плохие.
sergey_golyuk
Оригинал взят у teh_nomad в Так вот почему у нас дорогие плохие.
Ночью 13 мая, молодые люди, назвавшие себя «Комитетом гражданского действия», разрисовали красками Тверские ямы и ухабы на дорогах Твери а переходы разукрасили «зебрами».

Молодые люди по ночам (чтобы не мешать движению на дорогах) обводят яркими красками контуры ям, чтобы водителям было легче ориентироваться.



А теперь... ТАБА-ДАМ!!!! Официальный ответ городских властей.







Дураки и дороги, или как при помощи клавиатуры заставить произвести ремонт дороги во дворе.
sergey_golyuk
Прежде всего, скажу спасибо проекту Алексея Навального http://rosyama.ru/ за идею, пример обращения и творческое вдохновение.
Как, что и куда - можно найти на этом сайте.
Я же напишу коротко и по делу.
Основная проблема, с которой столкнулся в славном городе Санкт-Петербурге - нежелание Управления ГИБДД по Санкт-Петербургу и области и обеспечить надзор за содержанием дворовых территорий, которые в большинстве случаев являются внутриквартальными проездами.
Не раз мне приходили ответы, что "данные участки являются внутриквартальными проездами, контроль за содержанием которых не входит в компетенцию ГИБДД".
Невское
Аналогичное мнение было выдвинуто самим Управлением при попытках обжалования самоустранения лиц отделов.
Не согласившись с данной позицией Управления ГИБДД по Санкт-Петербургу и области, я написал обращение в ГУОБДД МВД России, первым заместителем главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации мне разъяснено, что указанные дороги являются объектами государственного контроля (надзора) Госавтоинспекции.
Разъяснение ГУОБДД по надзору за содержанием дворовых территорий
После этого я выбрал давно надоевший люк, выступающий над проезжей частью, и пару ям возле дома.
1
2
3

Отправил в Управление ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти (197376, г. Санкт-Петербург, ул. Профессора Попова, 42) такой текст заявления

[Текст заявления]

от Голюка Сергея Александровича,  

Почтовый адрес для связи:

199092, г. Санкт-Петербург,  2-я Аллея любви, д.20, кв. 350

тел: + 7 999 550 50 51

 ЗАЯВЛЕНИЕ

 3.04.2012 мною на территории дорог по адресу: г. Санкт-Петербург, пр. Обуховской обороны, д. 243; 2-й Рабфаковский пер., д 2 (схема прилагается на обороте) были обнаружены повреждения дорожного полотна, размеры которых превышают предельно допустимые значения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения».

Данные повреждения представляют опасность для участников дорожного движения. Статьей 1 ФЗ «О безопасности дорожного движения» в качестве задачи определена охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог определяются ст. 12 указанного закона, в соответствии с которой содержание дорог на территории РФ должно обеспечивать безопасность дорожного движения.

В соответствии с п.19 ч.1 ст.12 ФЗ «О полиции» на полицию возлагаются обязанность по осуществлению государственного контроля (надзора) за соблюдением правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения. Максимальный срок, предусмотренный ГОСТ Р 50597-93 для исправления повреждений дорожного покрытия составляет 10 суток.

 В связи с изложенным, на основании п.11 Положения «О ГИБДД МВД РФ», ст. 12 ФЗ «О полиции», п.3 ч.1.ст. 28.1, ч.1 ст. 29.13 КоАП Российской Федерации

 ПРОШУ:

 1. Возбудить дело об административном правонарушении по статье 12.34 КоАП РФ «Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или иных дорожных сооружений» в отношении дорожной службы, ответственной за содержание и ремонт указанного дорожного участка.

2. Выдать предписание о принятии мер по устранению указанных недостатков.

3. По существу моего заявления и о принятых мерах сообщить мне письменно.

 Приложение: всего на 2 л.

 3 апреля 2012 г.                                                                                            С. Голюк



При этом дополнительно был сделан упор на фразу
Одновременно прошу не разъяснять мне, что данные участки являются внутриквартальными проездами, контроль за содержанием которых не входит в компетенцию ГИБДД, Предыдущие «отписки» районных ОГИБДД были обжалованы в ГУОБДД МВД России, первым заместителем главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации мне разъяснено, что указанные дороги являются объектами государственного контроля (надзора) Госавтоинспекции (копия прилагается).

После этого пришел ответ, в котором я не увидел ни слова про то, мол "действие ГОСТа не распространяется и т.д." :)
4
А наяву я увидел вот это:
Найдите отличия :)
6
7
А здесь друзья из соседних стран усиленно устраняют повреждения асфальтового покрытия, в т.ч. в тех местах в округе, где я не просил.
8
Не по наслышке знаю, что во многих городах ГИБДД отказывается вести надзор за внутриквартальными проездами, надеюсь, моя практика позволит Вам по аналогии заставить нерадивых инспекторов исполнять свои обязанности, а ездить Вы будете по ровному асфальту :)
P.S. Кому жалко денег на конверт - можно отправлять обращения с сайта http://www.gibdd.ru/letter/
Некогда мне отдыхать, покуда такой бардак в стране: бюрократия, коррупция, проституция… ©

?

Log in

No account? Create an account